Ce este o anvelopă care rulează la plat?
În primul rând, mulți proprietari de mașini nu înțeleg ce sunt anvelopele run-flat. Ca să fie drept, sunt anvelope care pot rula totuși pe o anumită distanță atunci când sunt deplate. Nu vor izbucni imediat. Cei mai mulți oameni se închină anvelopele de rulare la plat și cred că sunt potrivite doar pentru mașinile de ultimă generație. Puneți anvelopele de rulare la plat. BMW și Mercedes-Benz folosesc anvelope de rulare la plat.
Totuși, motivul pentru care anvelopele run-flat nu au devenit populare în număr mare pe piață este că anvelopele run-flat au multe „dezavantaje”.
Dezavantajele anvelopelor run-flat
1. Cost ridicat: costul anvelopelor rezistente la rulare este mult mai mare decât cel al anvelopelor obișnuite, uneori chiar mai mare de una sau de două ori. Mai mult, materialul butucului roții este, de asemenea, diferit de cel al anvelopelor obișnuite. Este imposibil să instalați anvelope rezistente la rulare pe roți obișnuite. Modelele care pot fi asortate sunt limitate. Cele mai populare modele de pe piață nu se potrivesc cu anvelopele run-flat, iar cercul este îngust.
2. Confort scăzut: Datorită pereților laterali mai groși ai anvelopelor run-flat, anvelopele sunt mai dure, ceea ce reduce absorbția vibrațiilor de către anvelopă atunci când mașina conduce, făcând șoferul mai puțin confortabil în timpul conducerii și producând mai mult zgomot. Deși această problemă poate fi îmbunătățită prin reglarea suspensiei și a izolației fonice a mașinii, efectul real nu este ideal.
3. Costuri ridicate de întreținere: Este necesară baterea cuielor pentru a repara anvelopele în timpul conducerii pe drumuri obișnuite. Reparația anvelopelor rezistente la perforare este mai mare decât cea a anvelopelor obișnuite. De ce este atât de mare prețul reparației anvelopelor run-flat? Peretele lateral mai gros face mai dificilă îndepărtarea anvelopei, astfel încât costul este în mod natural mult mai mare.
Anvelopele Run-flat au unele dezavantaje, dar au și un avantaj salvator: sunt rezistente la explozie!
Cea mai mare diferență între anvelopele de rulare la plat și anvelopele obișnuite este capacitatea lor de rezistență la explozie. După ce mașina s-a scurs sau chiar a ieșit complet din aer (cum ar fi o puncție), poate continua să conducă la o anumită viteză. Se poate spune că a înlocuit funcția roții de rezervă.
Anvelope originale BMW run-flat
O anvelopă deflată se poate întâmpla acolo unde un proprietar de mașină se așteaptă cel mai puțin, fie că este într-un tunel rutier lung sau pe autostradă noaptea, când plouă. Din acest motiv, unele vehicule BMW sunt echipate cu anvelope run-flat. Stabilitatea anvelopei este menținută datorită inserțiilor elastice suplimentare din compus de cauciuc, care asigură un nivel ridicat de rezistență termică în flancurile anvelopei. Chiar și fără presiune, anvelopele run-flat asigură că un vehicul cu încărcare medie poate continua să parcurgă o distanță de aproximativ 80 de kilometri (cu o viteză de 80 km/h).
Așa că cumpărarea de anvelope run-flat nu este cu siguranță o pierdere de bani!
