Alegerea anvelopei potrivite este una dintre primele decizii pe care trebuie să le ia un șofer atunci când pregătește o mașină pentru pistă. Printre anvelopele de performanță, anvelopele slick și semi-slick sunt două dintre cele mai comune alegeri.
Ele pot arăta similar la început, dar sunt făcute în scopuri diferite. Înțelegând cumAnvelope Slick RacingşiAnvelope de curse semi-slickdiffer poate ajuta șoferii să aleagă opțiunea potrivită pentru mașina lor și tipul de eveniment la care participă.
Ce sunt anvelopele Slick Racing?
O anvelopă slick nu are un model convențional al benzii de rulare în zona de contact principală. Motivul este simplu: pe un circuit de curse uscate, nu este nevoie de același nivel de evacuare a apei cerut de o anvelopă de șosea.
Cu mai mult cauciuc în contact cu pista, un slick poate oferi un nivel puternic de aderență uscată atunci când anvelopa funcționează în condițiile potrivite.
Anvelopele Slick Racing sunt utilizate în mod obișnuit în curse de circuit, calificări, curse de sprint și Time Attack. În general, acestea se concentrează mai mult pe performanța pe pistă uscată-și solicită șoferilor să acorde atenție temperaturii anvelopelor, condițiilor pistei și configurației.
NoulTRI-ACE TRACK KINGurmează acest concept, cu patru opțiuni compuse care acoperă diferite aplicații de curse.
Ce sunt anvelopele semi-Slick Racing?
Un semi-alunec păstrează un model al benzii de rulare, păstrând în același timp o cantitate mare de cauciuc în contact cu drumul.
Acest lucru face ca Anvelopele de curse Semi-Slick să fie o alegere populară pentru zilele de cursă, Time Attack și cursele la nivel de club-. Oferă performanță puternică pe pistă uscată-oferind în același timp un nivel diferit de utilizare în comparație cu un slick complet.
ThePISTA DE CURSE TRI-ACE R1folosește un model de direcție distinctiv-în stil scimitar. Blocurile mari ale benzii de rulare măresc zona de contact, în timp ce canelurile direcționale și lamele laterale ajută la gestionarea căldurii în timpul tururilor repetate.
Slick sau Semi-Slick?
Nu există un răspuns universal. Alegerea depinde de eveniment, pistă și șofer.
O competiție pe circuit uscat în care aderența maximă-pe pistă uscată este prioritatea poate necesita un slick. Un șofer care participă la zilele regulate de pistă sau la evenimente de club poate prefera un semi-slick.
De asemenea, trebuie luați în considerare și alți factori:
Temperatura pistei
Greutatea vehiculului
Configurarea suspensiei
Stilul de condus
Numărul de ture
Format de curse
Compus pentru anvelope
Anvelopa care funcționează bine pentru o cursă scurtă de Time Attack poate să nu fie neapărat cea mai bună alegere pentru o sesiune de pistă mai lungă.
Alegerea anvelopei potrivite
Pentru șoferii care caută o anvelopă dedicată-pentru drumul uscat,TRACK KING Anvelope Slick Racingoferă opțiuni de compus Super Soft, Soft, Medium și Hard.
Pentru șoferii care caută un semi-slick pentru zilele de pistă și Time Attack,RACETRACK R1 Anvelope de curse semi-slickoferiți o abordare diferită, cu o banda de rulare în stil scimitar{0}}direcțional și o selecție largă de dimensiuni.
Cel mai important lucru nu este să alegeți pur și simplu anvelopa-cu aspectul cel mai agresiv. Alegerea mai bună este cea care se potrivește pistei, vehiculului și modului în care va fi condusă efectiv mașina.