O anvelopă de curse este mai mult decât o anvelopă cu un model mai agresiv al benzii de rulare. Pe un circuit, anvelopa trebuie să se ocupe de frânări repetate, accelerare, viraje, acumulare de căldură și sarcini mari.
Din acest motiv, atunci când se evaluează aanvelopă de curse.
1. Prindere
Aderența este de obicei primul lucru pe care șoferii îl observă.
O anvelopă de curse trebuie să genereze suficientă aderență în timpul frânării, virajelor și accelerației. Cu toate acestea, aderența maximă nu este întotdeauna singurul obiectiv. De asemenea, șoferul trebuie să înțeleagă cum se comportă anvelopa pe măsură ce aderența se schimbă în timpul unei sesiuni.
O anvelopă cu un comportament previzibil poate facilita șoferului să înțeleagă mașina și să găsească limita.
2. Managementul căldurii
Cursele generează mult mai multă căldură decât conducerea normală pe drum.
În timpul unei sesiuni de circuit, frânările repetate și virajele pot crește rapid temperatura anvelopelor. Dacă anvelopa funcționează în afara intervalului de temperatură prevăzut, comportamentul său se poate schimba.
Din acest motiv, compusul anvelopei, designul benzii de rulare, configurația vehiculului, temperatura ambientală și stilul de condus influențează toate performanțele unei anvelope de curse.
3. Stabilitatea peretelui lateral
Virajele aduc sarcini laterale semnificative asupra anvelopei.
Un lateral stabil ajută anvelopa să-și mențină forma atunci când vehiculul face viraj la viteză mare. Acest lucru poate influența răspunsul direcției și feedback-ul șoferului.
Acest lucru este deosebit de important pentru mașinile pe șenile cu rigiditate crescută a suspensiei, roți mai largi și sarcini mai mari la viraje.
4. Designul benzii de rulare
Aplicațiile de curse diferite necesită modele diferite de benzi de rulare.
A anvelopă de curse slickîndepărtează cele mai convenționale benzi de rulare din zona de contact principală pentru a se concentra pe contactul uscat-pânărului.
A anvelopă de curse semi-slick, pe de altă parte, păstrează un model al benzii de rulare în timp ce încă folosesc blocuri mari de rulare pentru a oferi o zonă mare de contact.
Designul canelurilor afectează, de asemenea, modul în care căldura și umiditatea sunt gestionate pe suprafața de rulare.
5. Selectarea compusului
Nu există un singur compus care să funcționeze la fel de bine în orice situație.
Un compus mai moale poate fi selectat atunci când prindere de scurtă{0}}durată este prioritară. Un compus mai dur poate fi luat în considerare pentru sesiuni mai lungi, temperaturi mai ridicate sau situații în care durabilitatea este mai importantă.
Prin urmare, șoferii ar trebui să ia în considerare temperatura pistei și formatul evenimentului, mai degrabă decât să aleagă pur și simplu cel mai moale compus disponibil.
6. Consecvență
O anvelopă de curse trebuie să ofere mai mult de un tur rapid.
În timpul unei sesiuni de pistă, șoferii pot parcurge zeci de ture. Comportamentul consecvent îi permite șoferului să se concentreze asupra punctelor de frânare, liniilor de curse și configurarea vehiculului, în loc să se adapteze constant la comportamentul imprevizibil al anvelopelor.
Acest lucru este deosebit de important în Time Attack și cursele pe circuit, unde mici modificări ale performanței anvelopelor pot afecta timpii pe tur.
Diferite anvelope de curse pentru diferite aplicații
Nu toate anvelopele de curse sunt proiectate pentru același scop.
Anvelope slicksunt asociate în mod obișnuit cu competiția pe circuitul uscat și contactul maxim-pe pistă uscată.
Anvelope semi-alunecaresunt adesea folosite pentru zilele de cursă, Time Attack și cursele la nivel de club{0}.
Anvelope de derivaau propriile cerințe, în care aderența controlabilă, rezistența la căldură, durabilitatea și comportamentul previzibil de alunecare devin importante.
TRI-ACE dezvoltă diferite produse de sport cu motor în jurul acestor aplicații diferite, inclusivTRACK KING, RACETRACK R1, Formula R1 și Racing King.
Punctul important este că alegerea unei anvelope de curse ar trebui să înceapă cu aplicația, mai degrabă decât să caute pur și simplu anvelopa cu cea mai mare aderență anunțată.
Anvelopa potrivită începe cu aplicația potrivită
Înainte de a alege o anvelopă de curse, șoferii ar trebui să ia în considerare unde vor conduce, cât va dura fiecare sesiune, temperatura preconizată a pistei, configurarea vehiculului și cerințele competiției.
Odată ce acești factori sunt înțeleși, devine mult mai ușor să selectați tipul, compusul și dimensiunea adecvate a benzii de rulare.
Atât pentru echipele profesioniste, cât și pentru pasionații de-zile de pistă, înțelegerea acestor principii de bază este o parte importantă pentru a obține mai mult de la o anvelopă de curse.