Anvelopele de rezervă sunt diferite de anvelopele pe patru roți. În comparație cu anvelopele utilizate, roata de rezervă îmbătrânește mult mai lent. Acest lucru se datorează faptului că anvelopa de rezervă nu este folosită de mulți ani, așa că primește rar lumina soarelui, astfel încât razele ultraviolete sunt dăunătoare anvelopei. Efectul de îmbătrânire al cauciucului va fi mult mai mic, astfel încât durata de viață reală a anvelopei de rezervă este mai lungă decât cea a anvelopelor cu patru roți. Anvelopele de rezervă care nu sunt de dimensiune completă au limite de viteză și nu sunt folosite des, așa că înlocuirea este de puțin folos. Dacă vă simțiți neliniștit, înlocuiți-l la fiecare 6 ani.
Când folosiți o mașină, ar trebui să încercați să acordați atenție detaliilor. Nu-ți fie frică de zece mii, teme-te doar de neașteptat. Mulți șoferi nici măcar nu știu unde sunt anvelopele de rezervă. Este recomandat să citiți manualul după cumpărarea unei mașini. Doar știi să conduci. Dacă nu știi să folosești echipamentul mașinii, este destul de o risipă. Astăzi să vorbim despre anvelopele de rezervă non-full-size și anvelopele de rezervă full-size.
Anvelopă de rezervă care nu este de dimensiune completă
Anvelopa de rezervă non-full-size este ușoară și de dimensiuni mici și nu ocupă spațiul portbagajului.
Greutatea redusă a unei anvelope de rezervă non-full-size înseamnă un consum mai mic de combustibil și mai multă putere. Anvelopele de rezervă non-full-size sunt mai mici decât cele obișnuite, astfel încât nu ocupă prea mult spațiu în spate și, de asemenea, reduc costurile. Acest factor va fi luat în considerare și la proiectarea spațiului auto. Anvelopele de rezervă sunt în general plasate în portbagajul mașinii. Jos.
Anvelopele de rezervă care nu sunt de dimensiune completă au, de asemenea, multe restricții după înlocuire. Anvelopele care nu sunt de dimensiune completă nu pot fi folosite ca anvelope obișnuite. Limita lor de viteză este în general de 80 km/h, iar masa lor de încărcare este, de asemenea, foarte mică. Cel mai bine este să nu le puneți pe volan. O anvelopă de rezervă care nu este de dimensiune completă vă poate ajuta să vă conduceți mașina la un atelier de reparații dacă o anvelopă se defectează.
Anvelopă de rezervă de dimensiune completă
Anvelopele de rezervă de dimensiune completă sunt la fel ca anvelopele obișnuite. Dacă nu alergați pe distanțe lungi de mult timp, nu este nevoie să echipați anvelope de dimensiuni mari. Motivul principal este că anvelopele de dimensiuni normale ocupă mai mult spațiu. Pe de altă parte, anvelopele de dimensiuni normale au, de asemenea, o perioadă de valabilitate și necesită întreținere și inspecție regulată. Presiunea cauciucului.
Cel mai important lucru este să înlocuiți cuplul de strângere al șuruburilor anvelopei. Dacă roțile sunt înlocuite de dvs., cuplul specificat nu este adesea atins și pot apărea accidente dacă vehiculul este condus o perioadă lungă de timp. Costul anvelopelor de rezervă full-size este relativ mare, ceea ce va crește și costul achiziționării unei mașini.
Unele mașini nu sunt echipate cu anvelope de rezervă. De exemplu, majoritatea anvelopelor mașinilor BMW sunt anvelope care rulează la plat. Chiar dacă sunt dezumflate, pot parcurge distanțe lungi cu o viteză mică de 80 km/h. Cel puțin vă puteți asigura că găsiți un atelier de reparații. Efectul este același cu cel al unei anvelope de rezervă. La fel.