Rotirea regulată și corectă a anvelopelor poate face ca anvelopa să se uzeze mai uniform.
Toate anvelopele pentru orice vreme ar trebui să fie rotite într-o manieră „în cruce înainte”, în care cele două anvelope la arborele de antrenare ar trebui să fie încrucișate înainte, iar celelalte două anvelope trebuie mutate de la arborele de antrenare la arborele de rulare liber și montate pe originalul. latură. Această metodă asigură că toate cele patru anvelope au o uzură mai uniformă a liniilor de rulare.
Singura excepție de la această metodă este utilizarea anvelopelor „un singur ghid”, care ar trebui să se rotească în jurul aceleiași părți.
Dacă este un vehicul cu tracțiune integrală, vă recomandăm ca toate cele două perechi de anvelope să fie rotite într-o nouă poziție pe arborele de transmisie.
Pentru vehiculele convenționale, anvelopele trebuie rotite cel puțin o dată la 10,000 kilometri, iar vehiculele cu tracțiune integrală trebuie să se rotească o dată la 6,000 kilometri. Vă rugăm să consultați manualul de utilizare al vehiculului pentru recomandările de rotație ale producătorului. Prima rotație este cea mai importantă. Când anvelopa este rotită, presiunea din anvelopă trebuie ajustată la valoarea recomandată de producătorul vehiculului.