TRI-ACE Tires a introdus două produse noi în gama sa de anvelope de curse:TRACK KING Anvelope Slick RacingşiRACETRACK R1 Anvelope de curse semi-slick.
Ambele anvelope sunt dezvoltate pentru conducerea performantă pe circuit, dar sunt construite în scopuri diferite.REGELE ȘIRIILOReste o anvelopă de curse slick dedicată-concurenței pe pistă uscată, în timp cePISTA R1este un semi-slick conceput pentru zilele de pistă, Time Attack și curse la nivel de club-.
Cele două produse le oferă șoferilor să aleagă între un slick-concesionat și un semi-slick mai versatil, în funcție de mașină, circuit și tipul de eveniment.
TRACK KING: Anvelope de curse slick pentru competiție pe pistă uscată-
TRACK KING Anvelope Slick Racingsunt concepute special pentru condiții de curse uscate. Banda de rulare alunecoasă elimină canelurile convenționale din zona principală de contact, permițând mai multă cauciuc să rămână în contact cu suprafața căii.
Pentru piloții de curse, acest design se concentrează pe o singură cerință cheie: maximizarea aderenței pe pistă uscată-.
TRACK KING este disponibil în patru opțiuni compuse:Super moale, moale, medie și tare. Fiecare compus este destinat unui alt tip de utilizare.
Super Moale– Evenimente de calificare, Time Attack și sprint
Moale– Time Attack, curse în circuit și aplicații GT
Mediu– Curse pe circuit, GT și evenimente de anduranță
Greu– Rezistență, curse de-distanțe mai lungi și circuite de-temperatură ridicată
Diferiții compuși permit echipelor să aleagă anvelopa în funcție de temperatura pistei, formatul de cursă și timpul de rulare estimat. Un șofer care caută aderență maximă într-o sesiune scurtă poate folosi un compus mai moale, în timp ce cursele mai lungi și condițiile mai calde necesită o opțiune mai grea.
Acest lucru face ca TRACK KING să fie un dedicatAnvelopă Slick Racinginterval mai degrabă decât o singură soluție-compusă.
PISTA R1: Performanță semi-slick cu un model de scimitar distinctiv
TheRACETRACK R1 Anvelope de curse semi-slickadopta o abordare diferita.
În loc de banda de rulare complet alunecoasă folosită de TRACK KING, RACETRACK R1 prezintă o caracteristică distinctă.modelul benzii de rulare semi-slick în stil scimitar-. Designul oferă anvelopei un aspect recunoscut, menținând în același timp o zonă mare de contact pentru conducerea de performanță.
Blocurile mari ale benzii de rulare oferă o zonă de contact substanțială de cauciuc-la-asfalt, în timp ce aspectul direcțional este conceput pentru a menține stabilitatea în colțuri. Canelurile direcționale curbate și lamele laterale ajută, de asemenea, la gestionarea căldurii pe banda de rulare în timpul tururilor repetate.
RACETRACK R1 caracteristici aperete lateral ranforsatpentru a face față sarcinilor laterale mari generate în timpul virajelor agresive. Capacitatea sa ușoară-pe umed oferă șoferilor o flexibilitate suplimentară atunci când condițiile pistei nu sunt complet uscate.
Cu dimensiuni disponibile de la15-inch până la 21-inch, RACETRACK R1 acoperă o gamă largă de mașini de performanță, vehicule modificate și construcții de piste.
TRACK KING vs. RACETRACK R1
Diferența dintre cele două anvelope noi de curse se rezumă la utilizarea prevăzută.
TRACK KING este o adevărată anvelopă de curse slick, dezvoltat pentru competiția pe pistă uscată-și disponibil cu patru opțiuni compuse. Se adresează șoferilor și echipelor care caută aderență maximă pe uscat și o configurație a anvelopelor adaptate diferitelor condiții de curse.
RACETRACK R1 este o anvelopă de curse semi-slick, folosind banda de rulare direcțională în stil scimitar-pentru a combina o zonă mare de contact cu o flexibilitate mai mare pentru zilele de pistă, Time Attack și competiția la nivel de club-.
Pentru o configurație dedicată curselor uscate, TRACK KING oferă opțiunea slick. Pentru șoferii care petrec mai mult timp în zilele de circuit și doresc un semi-slick care poate face față unei game mai mari de condiții, RACETRACK R1 oferă o soluție diferită.
Odată cu lansarea luiTRACK KING Anvelope Slick RacingşiRACETRACK R1 Anvelope de curse semi-slick, TRI-ACE adaugă două produse clar diferențiate la gama sa de curse-unul construit în jurul cerințelor competiției pe pistă uscată-, celălalt dezvoltat pentru șoferii care doresc performanțe serioase pe circuit, cu un design semi-slick mai versatil.