1. Drumurile de gheață și zăpadă sunt de 4-8 ori mai alunecoase decât drumurile obișnuite, așa că încercați să evitați frânările sau accelerațiile bruște când conduceți. Când conduceți, distanța sigură de condus față de vehiculul din față ar trebui dublată. Siguranța nu poate fi fixată pe anvelope și configurația vehiculului. Indiferent cât de bune sunt anvelopele, nu se poate garanta că sunt sigure.
2. Vremea rece poate „fura” presiunea în anvelope! Dacă sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope alarmează dimineața și revine la normal după o perioadă de condus, înseamnă că presiunea în anvelope a ajuns într-o stare critică și nu se poate adapta la diferența de temperatură. Trebuie să verificați presiunea în anvelope și să creșteți presiunea în anvelope în mod corespunzător în intervalul standard pentru a face față diferenței de temperatură. Modificările, în special condițiile foarte reci, ar trebui să crească presiunea în anvelope.
3. Iarna este anotimpul în care trebuie să te gândești cel mai mult la înlocuirea anvelopelor. Nu așteptați niciodată ca anvelopele să se uzeze până la adâncimea indicatorului de limită (1,6 mm) înainte de a înlocui anvelopele. Când adâncimea benzii de rulare este mai mică de 4 mm, ar trebui să luați în considerare înlocuirea anvelopelor.
Timpul va duce la îmbătrânirea cauciucului, așa că, indiferent de kilometraj, anvelopele care au mai mult de 4 ani ar trebui verificate pentru îmbătrânire. Dacă umărul anvelopei este crăpat, înseamnă că a îmbătrânit grav. Temperaturile scăzute din iarnă vor accelera crăparea și trebuie înlocuite cât mai curând posibil.
4. Dacă înlocuiți anvelope, este recomandat să înlocuiți patru anvelope în același timp. Diferite tipuri de anvelope și adâncimi ale benzii de rulare vor avea diferențe mult mai mari de aderență pe drumurile de gheață și zăpadă decât pe drumurile normale. Cele patru anvelope au aderență diferită, ceea ce va afecta controlul în timpul accelerației, virajului și frânării, prezentând riscuri de siguranță.
5. După ploaia și zăpada de iarnă, distribuția neuniformă a gheții și zăpezii pe șosea va determina o diferență mare de aderență între anvelopele din stânga și din dreapta și sol. Când accelerați, virați și frânați, trebuie să fiți atenți, să faceți judecăți în avans și să operați cu blândețe.
6. Modelul WINTER GRIP marca Tri-Ace este conceput pentru SUV/CUV/camion pickup etc. Designul direcțional al benzii de rulare îmbunătățește capacitatea de drenare a apei și crește puterea de tracțiune, reduce distanța de frânare a vehiculului și maximizează siguranța șoferului pe drumuri alunecoase.
